汽车线上:GM宣布召回近半数的EV1及S

GM宣布召回近半数的EV1及S-10电动车设计不良的充电座将有可能导致火烧车记者:Orson 2000-03-06

美国通用汽车(GM)宣布召回近半数的EV1电动车及所有同样以电力带动的S-10小货车,原因是充电座的设计不良,因此在充电的过程中可能导致过热而造成火烧车,针对EV1车主,GM也提供了免费汽油券与低价汽车租赁服务。

汽车线上:GM宣布召回近半数的EV1及S
▲近半数的EV1充电座设计不良

据了解,这次召回的问题点在于设计不良的充电设计,EV1与S-10都需要使用GM特製的充电座充电,但是在充电的过程中却容易过热甚至着火,幸运的是目前还没有因此而发生任何生命及财产的损失;然而这次的召回跟传统的Recall比较不同,针对S-10型小货车,仅需回厂更换充电零组件即可,但是EV1的问题就严重多了,GM要求所有车主必须停驶,以避免车主需要充电,之所以如此麻烦的原因就是因为EV1圆滑紧致的车身设计,过于拥挤的设计让GM的设计师无法顺利的将改良后的充电座线路放入EV1内,所以在尚未解决这项问题之前,GM希望在工程师想出解决之道之前车主暂时不要使用EV1,以免届时电力耗尽需要充电。

汽车线上:GM宣布召回近半数的EV1及S
▲GM旗下所有量产电动车目前都已停产(图为S-10)

目前GM仍然在销售99年份的EV1及S-10电动型,据他们表示,新年份的车型没有过热的问题,因此不需要修改,在当地。EV1是以租赁的形式贩售,每个月的租金约是400到600美元(约18000新台币)不等,而每行驶八十英里(约128公里)之后便需充电数小时,在99年的新车上已经修正为每160公里才需充电,但是市场反应依然不佳,也因此自今年起原先的EV1生产线已经改为生产 CADILLAC,至于电动型的S-10小货车,则主要是出售给企业当作业务车队使用,也于去年12月停产。

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